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雪域高原西藏行

日喀則旅游資訊2020-06-06
[導讀]雪域高原西藏行
 430號出發(fā),57號到達拉薩,一路上經(jīng)歷的不僅僅是如畫的風景,還有意志的磨練,信心的增強,看來我的身體能挑戰(zhàn)更大的高度。我決定要去珠峰,給我的西藏之行畫上完美的句號。

到珠峰大本營還要翻過了25000米以上的山口,而且我要在這要命的5200米海拔過一夜。

冒險是死神的糾纏也是生命的復活。我們生活的這個世界,哪一天不在經(jīng)歷精神的死亡,那一天不在渴求心靈的再生,西藏是信仰的高原,珠峰是心靈之旅的終極,去珠峰是戰(zhàn)勝死亡凈化心靈的勇敢者的跋涉。

59號由拉薩出發(fā),510號到達珠峰大本營,12號返回拉薩。按順序記下我的珠穆朗瑪之行。

不少驢友問到珠峰的邊防證,一定要辦,查得很嚴。我們的邊防證是司機金巴在去珠峰離開拉薩的那天早晨辦的,就在拉薩武警總隊,大概30分鐘,10元,有身份證就行。

圖 邊防證

1去珠峰途中,佛像。

藏民對色彩特別的敏感,浮雕加上壁畫,栩栩如生。

 

2去珠峰途中,沿著拉薩河行進。

 

 

3去珠峰途中,翻越5,030米的崗巴拉山口。

 

 

4去珠峰途中,羊卓雍措,簡稱羊湖,西藏·3大圣湖之一

 

 

5去珠峰途中,海拔5560米的卡若拉冰川。

6去珠峰途中。

 

 

此次去西藏,想看看珠穆朗瑪,這也是我一生強烈的從未消減的愿望。但是,我能如愿以償嗎。

也許運氣不好,也許不夠虔誠。

05年去看勃朗峰,已經(jīng)上了阿爾卑斯山一陣大霧,伸手不見五指。

08年,去梅里雪山,黃昏,清晨我都守候良久,云沒有破開,沒有看到日照金頂。

2010年去北疆,想看看天山第一高峰托木爾峰,一場大雪,未能如愿以償。

這一次在西藏,去珠峰前的56號,在海拔4702米的色季拉山口我守候著南迦巴瓦峰,這珠穆朗瑪?shù)慕忝靡矝]有從云霧中

現(xiàn)身,不祥的預感使我沮喪,我能見到珠穆朗瑪嗎?

 7  云霧中的南迦巴瓦峰,難見她的真面目。

我祈禱,拉薩大昭寺的喇嘛說,無緣的凡人見不到女神(珠穆朗瑪?shù)臐h譯),自從那些粗野的爬爬惡魔(登山者)出現(xiàn),她更難露面,如果你足夠虔誠,佛會考驗你的,如果你經(jīng)受住了考驗,她會對你微笑。

珠穆朗瑪無數(shù)次拒絕褻瀆的目光,難道無數(shù)次的懺悔也不能解脫塵世的孽障。

 8去珠峰途中經(jīng)過江孜縣城時濃云密布,要下雪了。

去珠峰的路上。突然一場大雪,這里是去珠峰的第一個哨卡。

 

10 去珠峰的路,雪后天晴。

我們的藏族司機金巴,一個虔誠的佛教徒,離珠峰老遠老遠他就開始禱告,道路好走他就放開方向盤雙手合十,我也開始念著剛學來的6字真經(jīng):啊媽呢唄唄哄。看著厚厚的云層,我無數(shù)次的問金巴司機,我們有希望看到珠穆朗瑪嗎?他沒有回答,只是我一提到珠穆朗瑪,他就會來一句:啊媽呢唄唄哄。

11 去珠峰的路上,寺院,藏民

 

12 去珠峰路上無語。

 

 

13 五月是西藏的春天

14  內(nèi)地見不到的強烈陽光

15  G318國道,里程碑, 5000公里處。

 

G318國道,里程碑記錄的公里數(shù)是從上海人民廣場算起,4000公里在波密縣境內(nèi)。5000公里在日喀則到珠峰的路上。

這里有不少觀光客停車游玩照相。

16 在里程碑5000公里處,練瑜伽的人。

接著發(fā)生了一件事,對我們的后續(xù)產(chǎn)生了根本性的影響。

觀光拍照的車都自覺地停在路邊,可來了一輛日喀則牌照的JC和一輛隨后的拉薩牌照的轎車停在車道上,占了路的一半,對面來的一輛大卡車沖過來差一點壓著一個小孩。人們的目光停在那JC上,沉默,只是沉默。

藏族司機金巴說話了:車不能這樣停的。

JC上寸頭壯壯的司機:干你什么事。

當然不干一個普通藏族司機的事。

可金巴發(fā)火了:你開走。

沒有給JC先生面子,于是吵起來。一下上來3個大漢,圍住了金巴司機。

離上海5000公里處,是西藏的腹地,難免吃虧的還是JC,我上前去,說句公道話:交通法規(guī)你們懂的,動動吧,這里是藏族地區(qū),鬧起來要吃虧的。。。。

人圍上來,大部分是藏族。JC開走了。

之前我只知道金巴隨身有一把藏刀,胸中有一尊佛,現(xiàn)在知道他還有一顆正義的心。

有希望見到珠穆朗瑪嗎?我再問問金巴,他沒有回答我,只對我豎了豎大拇指。

17去珠峰路上。里程碑5126公里處。

 

到達G318國道的崗嘎鎮(zhèn),左拐,進入102公里長的專用土道通向珠穆朗瑪。

18  走完這些盤腸小道,越過右上那一個隱約可見的湖,翻過天邊的一排雪山就是尼泊爾,這148000米以上的雪山中的一個就是珠穆朗瑪.

 

 

接近離珠峰大本營20多公里的絨布寺,一輛湖北開過來的韓國產(chǎn)雙龍越野車拋錨了,水箱漏了,幾個湖北伙計急得一頭的苞。

金巴司機停下車來,二話不說就鉆進車下修起來。

我能說什么,天晚了,我們還有希望看到日照金頂嗎?

先用清洗劑把水箱外面洗干凈,然后用502膠封漏點,大約55分鐘,修好了。

 

 

 19 金巴師傅在幫別人修車.

 

天是越來越暗,心是越來越急。前面又一輛車拋錨停在那里,金巴司機又停車下去了,我想完了,今天與珠峰無緣了。

那車卡在石頭縫里,金巴于是去指揮倒車,不過那年輕司機可不聽金巴的,一個勁向前沖,砰的一聲巨響,車胎爆了,金巴憤憤的回到車上,喃喃道:2千多塊的車胎呀.

20  絨布寺,海拔5150,世上最高的寺廟,離珠峰大本營22公里。

 

路上還有許多故事,都是關于金巴的,他有有趣的避票方法,這里不能講,人家畢竟是吃拉薩到珠峰這碗飯的,我恨那些圈地運動的始作俑者,打心眼里支持金巴。

望見珠峰大本營的隊旗了,金巴師傅開始不停的禱告,突然車猛一拐,剎車,我一頭撞在擋風玻璃上,我正詫異著,順著金巴的目光,一只大鳥閃著光劃過眼前,這不是鷹,它是白色的。

金巴突然說:她要出來了。

不錯,好像是那大鳥劃開云層,一瞬間露出一點天空的沽藍。

托金巴師傅的虔誠,托好人的佛,托女神的考驗,我會如愿以償。

車停在珠峰大本營,立即去了那最高且最貴的郵政所,發(fā)了必須發(fā)出的明信片,每張35元。

如果在山下買好明信片,那么蓋一個珠峰的郵戳5元。

到了珠峰,你發(fā)的明信片兩類最有意義,一類是贖罪的,一類是求愛的,因為在這里你只剩下真誠圣潔的心。

住的藏族高山帳蓬,中間是火爐,散發(fā)出牦牛糞的清香,圍成一圈的通鋪,厚厚的被褥,繡著圖案,很干凈,很暖和,充滿生活氣息。

放下行李,第一件事就是等待珠穆朗瑪現(xiàn)身,找好位置,支好三腳架,換上長焦,等待,等待。。。。。。

22  珠峰大本營,正前方是珠穆朗瑪?shù)姆较。此時2101801

長風咧咧,云霧繚繞,印度洋的風正吃力的翻過喜馬拉雅,空氣稀薄是明眼可見的,營地凝固在紫藍色的零度氛圍里,只有珠峰方向的天空透著明亮的潔白的光,藍色的中國登山隊隊旗被風拉扯著顫栗著,映襯在這圣潔的光輝里,是悲壯,是空寂,是滄桑。我等待,等待。。。,

出來了,隱約中是遠處雪山的身影,趕快拍了一張相片,拿給帳篷中的金巴師傅看,他輕輕的對我說:彭,這個不是。。。。

我戴上皮手套,穿上所有的衣服,燙燙地喝了一口酥油茶,又沖進海拔5200米的寒風里。

你看到一切都在移動,云團,天空,山,還有遠處一個朦朦朧朧紅頭巾,你會感覺到空氣的顫抖,看到被風拉彎的旗桿和獵獵舞動的旗,可是你聽不到風,聽不到聲音,空氣的稀薄湮滅了震動,只剩下你的眼睛去感受那種神秘。

我不停的計算5025的乘積,進藏前我反復看一本書《海拔高度與高山反應》,它寫到:“在2000米處,人在暗處的視力已經(jīng)開始減弱,記憶力開始受到影響。在3000米處,大氣壓已下降1/3,水的沸點降到攝氏90度,人的動脈血氧飽和度降至90%,多數(shù)人感覺簡單的算術開始變得困難,如無法迅速而準確地計算2025的乘積……!笨蛇@里是5200米。

50x25=?,我突然問了我旁邊的金巴司機,他詫異地望著我,雙手一個合十,嘴里念念有詞…….。


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